Actualitzat el 13 d'octubre de 2021 13:52 ET Font NPR.ORG
El president Biden va abordar dimecres els problemes actuals de la cadena de subministrament, ja que els principals minoristes adverteixen de l'escassetat i els augments de preus durant la propera temporada de vacances.
La Casa Blanca diu que hi ha plans per augmentar la capacitat als principals ports de Califòrnia i amb grans transportistes de mercaderies, com Walmart, FedEx i UPS.
Biden va anunciar que el port de Los Angeles ha acceptat essencialment duplicar les seves hores i anar a operacions les 24 hores del dia.En fer-ho, s'uneix al Port de Long Beach, que fa unes setmanes va posar en marxa torns de nit i de cap de setmana similars.
Els membres de la International Longshore and Warehouse Union han dit que estan disposats a treballar torns addicionals, diu la Casa Blanca.
"Aquest és el primer pas clau", va dir Biden, "per traslladar tota la nostra cadena de subministrament logística i de transport de mercaderies a tot el país a un sistema les 24 hores del dia".
En conjunt, els dos ports de Califòrnia gestionen al voltant del 40% del trànsit de contenidors que entra als Estats Units.
Biden també va promocionar els acords que la Casa Blanca ha negociat amb entitats del sector privat per tornar a fluir les mercaderies.
"L'anunci d'avui té el potencial de ser un canvi de joc", va dir Biden.En assenyalar que "les mercaderies no es mouran soles", va afegir que els principals minoristes i transportistes de mercaderies també han de "intensificar-se".
Biden va anunciar que tres dels transportistes de mercaderies més grans - Walmart, FedEx i UPS - estan prenent mesures per avançar cap a les operacions les 24 hores del dia.
Aconseguir que tots els bauls de la cadena treballin junts
El seu compromís de llançar operacions les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana, és "un gran problema", va dir el secretari de Transport Pete Buttigieg a Asma Khalid de NPR."Pots pensar que això és bàsicament obrir les portes. A continuació, ens hem d'assegurar que tots els altres jugadors passen per aquestes portes, traient els contenidors del vaixell perquè hi hagi espai per al següent vaixell. portar aquests contenidors on han d'estar. Això implica trens, això implica camions, tants passos entre el vaixell i les prestatgeries".
Buttigieg va dir que una reunió de la Casa Blanca dimecres amb minoristes, carregadors i líders portuaris tenia com a objectiu "conseguir que tots aquests jugadors en la mateixa conversa, perquè tot i que tots formen part de la mateixa cadena de subministrament, no sempre es parlen entre ells. D'això tracta aquesta convocatòria i per què és tan important".
Pel que fa a la preocupació que hi haurà escassetat de joguines i altres productes a les botigues per a la temporada de Nadal, Buttigieg va instar els consumidors a comprar amb antelació, i va afegir que minoristes com Walmart es comprometen a "aconseguir que l'inventari sigui on calgui, fins i tot en el cara de les coses que passen".
És l'últim pas de les cadenes de subministrament
Els problemes de la cadena de subministrament són un dels diversos reptes econòmics als quals s'enfronta l'administració de Biden.El creixement de l'ocupació també s'ha alentit bruscament en els últims dos mesos.I els pronosticadors han anat rebaixant les seves expectatives de creixement econòmic aquest any.
La secretària de premsa de la Casa Blanca, Jen Psaki, va dir que per resoldre els problemes de la cadena de subministrament cal la cooperació entre el sector privat, inclosos els ferrocarrils i els camions, els ports i els sindicats.
"Els colls d'ampolla de la cadena de subministrament van de la indústria a la indústria, però sens dubte sabem abordar... aquests colls d'ampolla als ports podrien ajudar a abordar el que veiem a moltes indústries d'arreu del país i, francament, lideren les persones que s'estan preparant per a les vacances, per al Nadal, sigui el que celebrin, els aniversaris, per demanar productes i portar-los a les cases de la gent", va dir dimarts.
No és la primera vegada que l'administració intenta fer front als problemes de la cadena de subministrament.
Poc després de prendre possessió del càrrec, Biden va signar una ordre executiva que va iniciar una àmplia revisió dels productes que havien escassetat, inclosos els semiconductors i els ingredients farmacèutics.
Biden va crear un grup de treball durant l'estiu per abordar les mancances més urgents i després va utilitzar un antic funcionari de transport de l'administració Obama, John Porcari, perquè actués com a nou "enviat dels ports" per ajudar a fer fluir les mercaderies.Porcari va ajudar a negociar els acords amb els ports i el sindicat.
El paper de l'ajuda a la recuperació
En una trucada amb els periodistes dimarts a la nit, un alt funcionari de l'administració va rebutjar la preocupació que els pagaments directes de la llei de socors de Biden de març hagin agreujat els problemes, alimentant la demanda de béns i possiblement descoratjant la mà d'obra necessària.
L'administració diu que les interrupcions de la cadena de subministrament són de naturalesa global, un repte que s'ha agreujat per la propagació de la variant delta del coronavirus.Biden va reiterar que en les seves declaracions dimecres, va dir que la pandèmia va fer que les fàbriques tanquessin i va interrompre ports d'arreu del món.
Dos dels ports més grans del món a la Xina van experimentar tancaments parcials destinats a frenar els brots de COVID-19, assenyala la Casa Blanca.I al setembre, centenars de fàbriques van tancar sota restriccions de bloqueig al Vietnam.
L'administració està d'acord que part del problema actual té a veure amb l'augment de la demanda, però ho veuen com un indicador positiu de com els Estats Units s'han recuperat més ràpidament de la pandèmia que altres nacions desenvolupades.
Pel que fa als efectes sobre l'oferta laboral, el funcionari va dir que això és més complicat.
Els pagaments directes del paquet de recuperació i les prestacions addicionals d'atur eren una "salvavidas vital" per a moltes famílies en dificultats, va dir el funcionari de l'administració.
"I en la mesura que això permet que la gent sigui més reflexiva sobre quan i com i per a quina oferta trien per tornar a connectar-se a la força de treball, això és molt encoratjador", va afegir el funcionari.
Hora de publicació: 13-octubre-2021