Reptes sense precedents que afectaran l'entorn comercial de Mèxic el 2023: navegant per la tempesta

Reptes sense precedents que afectaran l'entorn comercial de Mèxic el 2023: navegant per la tempesta

Benvolguts seguidors,

El 2023, els ports i els processos duaners de Mèxic s'enfronten a una sèrie de reptes sense precedents, que afecten significativament les operacions d'importació i exportació. A continuació, es mostra un desglossament dels diversos factors que influeixen en l'entorn comercial de Mèxic:

1. Agitació política: Amb les properes eleccions presidencials, la inestabilitat política ha envaït els estats mexicans, afectant més de 20.000 càrrecs federals i locals, incloent-hi les autoritats duaneres i fiscals. Aquesta incertesa dificulta les operacions governamentals i la formulació de polítiques.
2. Canvis en la direcció de les duanes: Els recents canvis en els nivells més alts de l'autoritat duanera van provocar canvis en les normes i un reajustament de les faccions de despatx, cosa que va afectar directament el procés de despatx i la velocitat dels contenidors importats.
3. Retard en els contenidors: Des de principis d'any, la inestabilitat política i els problemes duaners han provocat un retard de més de 1.000 contenidors, cosa que ha provocat incertesa en els terminis de lliurament i ha generat importants taxes per sobrestades i retenció de contenidors.
4. Augment del volum d'enviaments: Mèxic va experimentar un augment del triple dels enviaments de contenidors en un curt període, cosa que va afectar greument el subministrament de remolcs al port de Lázaro Cárdenas. Es va produir una escassetat d'almenys 50.000 conductors de camions a causa dels baixos ingressos, les llargues jornades laborals, els alts riscos i les condicions laborals exigents.
5. Interrupcions ferroviàries: Les vagues de camioners al port ferroviari de la Ciutat de Mèxic van causar congestió, interrompent el transport previst de contenidors. Algunes companyies navilieres van aturar les noves comandes de contenidors ferroviaris de la Xina a la Ciutat de Mèxic, cosa que va desestabilitzar encara més la cadena de subministrament.
6. Vagues dels treballadors portuaris: Les freqüents vagues dels treballadors portuaris des de l'octubre per qüestions contractuals, de compensació i salaris han provocat retards indefinits en les operacions amb contenidors, cosa que ha suposat un repte important per a la previsibilitat i els terminis de lliurament.
7. Inspeccions fiscals: El Servei d'Administració Tributària (SAT) i la policia van establir estacions d'inspecció que examinen els contenidors afectats. Els contenidors retinguts comporten costos elevats, cosa que complica el procés de despatx i augmenta la seva complexitat i cost.
8. Preocupacions de seguretat: La càrrega dins de Mèxic és susceptible a robatoris i atracaments, cosa que afegeix una capa addicional de preocupacions de seguretat.
9. Personal duaner limitat i augment del risc d'impagaments: l'augment dels volums i el lent despatx al port de Manzanillo, que normalment triga entre 5 i 7 dies laborables, ara poden trigar entre 1 i 2 mesos durant les hores punta.
10. Augment del risc d'impagament: La manca de personal duaner i la lentitud dels processos de despatx contribueixen a un major risc d'impagaments.
11. Certificació NOM: Més enllà dels documents de tramitació estàndard, els productes electrònics i elèctrics requereixen la certificació NOM del Ministeri d'Economia de Mèxic, cosa que afegeix complexitat al procés de tramitació.
12. Implementació de la Carta Porte 3.0: Des del 25 de novembre de 2023, el Servei d'Administració Tributària va implementar la nova versió de la Carta Porte, amb l'objectiu de millorar la transparència del transport de mercaderies i combatre el comerç irregular i el contraban.

En aquest entorn complex i imprevisible, els venedors transfronterers i els proveïdors de logística han de prendre les mesures adequades per protegir les mercaderies, mitigar els riscos i optimitzar la gestió de la cadena de subministrament.

Quan el producte estigui produït al 100%, abans o després de l'envasament, inspeccionarem l'aspecte, la mà d'obra, la funció, la seguretat i comprovarem la qualitat requerida pel client al nostre magatzem d'inspecció completa segons els requisits del client. Distingirem estrictament entre productes bons i dolents i informarem els resultats de la inspecció als clients de manera oportuna. Un cop finalitzada la inspecció, els productes bons s'embalen en caixes i es segellen amb cinta adhesiva especial. Els productes defectuosos es retornaran a la fàbrica amb els detalls del producte defectuós. OBD s'assegurarà que cada producte enviat compleixi els vostres requisits de qualitat.